تجزیه و تحلیل خطاهای رایج اکسترودرهای پلاستیکی

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.یک استسازنده تجهیزات مکانیکیبا نزدیک به 30 سال تجربه ازتجهیزات اکستروژن لوله پلاستیکیتی،حفاظت از محیط زیست جدید و تجهیزات جدید مواد. از زمان تأسیس Fangli بر اساس خواسته های کاربر توسعه یافته است. از طریق بهبود مستمر، تحقیق و توسعه مستقل در زمینه فناوری اصلی و هضم و جذب فناوری پیشرفته و سایر ابزارها، ما توسعه داده ایم.خط اکستروژن لوله پی وی سی, خط اکستروژن لوله PP-R, Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.که توسط وزارت ساختمان چین برای جایگزینی محصولات وارداتی توصیه شده بود. ما عنوان "برند درجه یک در استان ژجیانگ" را به دست آورده ایم.

اکسترودرهای پلاستیکیماشین آلات ضروری در صنعت پلاستیک هستند که گلوله های پلاستیکی را به اشکال مختلف تبدیل می کنند. با این حال، مانند هر ماشین دیگری، آنها مستعد خطاهایی هستند که می تواند تولید را مختل کند. درک و پرداختن به این مسائل برای حفظ عملیات کارآمد بسیار مهم است. در اینجا یک تجزیه و تحلیل جامع از خطاهای رایج اکسترودر و روش های عیب یابی آنها آورده شده است:

1. موتور اصلی روشن نمی شود:

علل:

روش راه اندازی نادرست: مطمئن شوید که دنباله راه اندازی به درستی دنبال شده است.

رزوه های موتور آسیب دیده یا فیوزهای سوخته: مدار الکتریکی موتور را بررسی کنید و فیوزهای آسیب دیده را تعویض کنید.

دستگاه های اینترلاک فعال شده: بررسی کنید که همه دستگاه های قفل کننده مربوط به موتور در موقعیت صحیح قرار دارند.

Unreset Emergency Stop Button: بررسی کنید که آیا دکمه توقف اضطراری تنظیم مجدد شده است یا خیر.

ولتاژ القایی اینورتر تخلیه شده: 5 دقیقه پس از قطع برق اصلی صبر کنید تا ولتاژ القایی اینورتر از بین برود.

راه حل ها:

روند راه اندازی را مجدداً بررسی کنید و فرآیند را به ترتیب صحیح آغاز کنید.

مدار الکتریکی موتور را بررسی کنید و قطعات معیوب را تعویض کنید.

اطمینان حاصل کنید که همه دستگاه‌های قفل شده به درستی کار می‌کنند و از راه‌اندازی جلوگیری نمی‌کنند.

اگر دکمه توقف اضطراری درگیر است، آن را بازنشانی کنید.

قبل از شروع مجدد موتور، اجازه دهید ولتاژ القایی اینورتر به طور کامل تخلیه شود.

2. جریان موتور اصلی ناپایدار:

علل:

تغذیه ناهموار: دستگاه تغذیه را برای هر گونه مشکلی که می تواند باعث تامین نامنظم مواد شود بررسی کنید.

بلبرینگ های موتور آسیب دیده یا روغن کاری شده نامناسب: بلبرینگ های موتور را بررسی کنید و مطمئن شوید که در شرایط خوبی هستند و به اندازه کافی روغن کاری شده اند.

بخاری غیرفعال: بررسی کنید که همه بخاری ها به درستی کار می کنند و مواد را به طور یکنواخت گرم می کنند.

پدهای تنظیم پیچ نادرست یا مزاحم: لنت های تنظیم پیچ را بررسی کنید و مطمئن شوید که به درستی تراز شده اند و تداخل ایجاد نمی کنند.

راه حل ها:

برای رفع هرگونه ناهماهنگی در تغذیه مواد، دستگاه تغذیه را عیب یابی کنید.

اگر بلبرینگ های موتور آسیب دیده یا نیاز به روغن کاری دارند تعمیر یا تعویض کنید.

هر بخاری را برای عملکرد صحیح بررسی کنید و هر بخاری معیوب را جایگزین کنید.

لنت های تنظیم پیچ را بررسی کنید، آنها را به درستی تراز کنید و هرگونه تداخل با سایر اجزا را بررسی کنید.

3. جریان راه اندازی موتور اصلی بسیار زیاد:

علل:

زمان گرمایش ناکافی: اجازه دهید قبل از راه اندازی موتور، مواد به اندازه کافی گرم شوند.

بخاری غیرفعال: بررسی کنید که همه بخاری ها به درستی کار می کنند و به پیش گرم شدن مواد کمک می کنند.

راه حل ها:

زمان گرم شدن را قبل از راه اندازی موتور افزایش دهید تا مطمئن شوید که مواد به اندازه کافی پلاستیکی شده است.

هر بخاری را از نظر عملکرد صحیح بررسی کنید و هر بخاری معیوب را جایگزین کنید.

4. تخلیه مواد مسدود شده یا نامنظم از قالب:

علل:

بخاری ناکارآمد: اطمینان حاصل کنید که همه بخاری ها به درستی کار می کنند و توزیع یکنواخت گرما را ارائه می دهند.

دمای عملیاتی پایین یا توزیع وزن مولکولی گسترده و ناپایدار پلاستیک: دمای عملیاتی را مطابق با مشخصات مواد تنظیم کنید و اطمینان حاصل کنید که توزیع وزن مولکولی پلاستیک در محدوده قابل قبول است.

وجود اجسام خارجی: سیستم اکستروژن را بررسی کنید و از نظر وجود هرگونه مواد خارجی که می تواند مانع از جریان شود، قالب را بررسی کنید.

راه حل ها:

بررسی کنید که همه بخاری ها به درستی کار می کنند و هر بخاری معیوب را تعویض کنید.

دمای عملیاتی را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تنظیم کنید. در صورت لزوم با مهندسان فرآیند مشورت کنید.

سیستم اکستروژن و قالب را به طور کامل تمیز و بازرسی کنید تا هر گونه جسم خارجی را از بین ببرید.

5. صدای غیر عادی از موتور اصلی:

علل:

یاتاقان های موتور آسیب دیده: یاتاقان های موتور را از نظر ساییدگی یا آسیب دیدگی بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

یکسو کننده سیلیکون معیوب در مدار کنترل موتور: اجزای یکسو کننده سیلیکون را برای هر گونه نقص بررسی کنید و در صورت نیاز آنها را تعویض کنید.

راه حل ها:

اگر بلبرینگ های موتور آسیب دیده یا فرسوده شده اند، آن ها را تعویض کنید.

اجزای یکسو کننده سیلیکون را در مدار کنترل موتور بررسی کنید و هر گونه معیوب را جایگزین کنید.

اگر دکمه توقف اضطراری درگیر است، آن را بازنشانی کنید.

علل:

روغن کاری ناکافی: اطمینان حاصل کنید که یاتاقان های موتور به اندازه کافی با روان کننده مناسب روغن کاری شده اند.

ساییدگی شدید بلبرینگ: یاتاقان ها را از نظر ساییدگی بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

راه حل ها:

سطح روان کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز مقدار بیشتری اضافه کنید. از روان کننده توصیه شده برای یاتاقان های موتور خاص استفاده کنید.

بلبرینگ ها را از نظر ساییدگی بررسی کنید و در صورت فرسودگی شدید آنها را تعویض کنید.

7. نوسان فشار قالب (ادامه):

راه حل ها:

عیب یابی سیستم کنترل موتور اصلی و یاتاقان ها برای از بین بردن هر گونه علت ناهماهنگی سرعت.

موتور سیستم تغذیه و سیستم کنترل را برای اطمینان از نرخ تغذیه ثابت و حذف نوسانات بررسی کنید.

8. فشار کم روغن هیدرولیک:

علل:

تنظیم نادرست فشار روی رگولاتور: بررسی کنید که شیر تنظیم فشار در سیستم روغنکاری روی مقدار مناسب تنظیم شده باشد.

خرابی پمپ روغن یا گرفتگی لوله مکش: پمپ روغن را از نظر هرگونه نقص بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که لوله مکش از هرگونه انسداد پاک شده است.

راه حل ها:

برای اطمینان از فشار مناسب روغن، شیر تنظیم فشار در سیستم روغنکاری را بررسی و تنظیم کنید.

پمپ روغن را برای هر گونه مشکلی بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعمیر یا تعویض کنید. برای رفع انسداد لوله مکش را تمیز کنید.

9. تعویض فیلتر خودکار کند یا نادرست:

علل:

فشار کم هوا یا هیدرولیک: بررسی کنید که هوا یا فشار هیدرولیکی که به تعویض کننده فیلتر کمک می کند کافی باشد.

نشتی سیلندر هوا یا سیلندر هیدرولیک: نشتی در سیلندر هوا یا سیلندر هیدرولیک سیلندر را بررسی کنید.

راه حل ها:

منبع تغذیه تعویض کننده فیلتر (هوا یا هیدرولیک) را بررسی کنید و از فشار کافی آن اطمینان حاصل کنید.

سیلندر هوا یا سیل سیلندر هیدرولیک را از نظر نشتی بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

10. پین یا کلید ایمنی بریده شده:

علل:

گشتاور بیش از حد در سیستم اکستروژن: منبع گشتاور بیش از حد در سیستم اکستروژن را شناسایی کنید، مانند گیرکردن مواد خارجی در پیچ. در طول عملیات اولیه، از تنظیمات مناسب زمان پیش گرمایش و دما اطمینان حاصل کنید.

عدم هم ترازی بین موتور اصلی و شفت ورودی: وجود ناهماهنگی بین موتور اصلی و شفت ورودی را بررسی کنید.

راه حل ها:

را متوقف کنیداکسترودرفوراً سیستم اکستروژن را از نظر وجود هر گونه اجسام خارجی که باعث ایجاد جم می شود بررسی کنید. اگر این یک مشکل تکراری است، تنظیمات زمان پیش گرم کردن و دما را بررسی کنید تا از پلاستیک سازی مناسب مواد اطمینان حاصل کنید.

اگر ناهماهنگی بین موتور اصلی و شفت ورودی شناسایی شود، برای جلوگیری از برش بیشتر پین‌ها یا کلیدهای ایمنی، تراز مجدد لازم است.

نتیجه گیری

گشتاور بیش از حد در سیستم اکستروژن: منبع گشتاور بیش از حد در سیستم اکستروژن را شناسایی کنید، مانند گیرکردن مواد خارجی در پیچ. در طول عملیات اولیه، از تنظیمات مناسب زمان پیش گرمایش و دما اطمینان حاصل کنید.

اگر به اطلاعات بیشتری نیاز دارید،Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.از تماس شما برای پرس و جوی دقیق استقبال می کند، ما راهنمایی های فنی حرفه ای یا پیشنهادات خرید تجهیزات را به شما ارائه می دهیم.